Das innovative neue Verfahren zur Abdichtung in einem Durchgang basiert auf einer Formel von Flüssigglas-Natriumsilikaten, welche sich mit allen Kühlmitteln verträgt.

Dichtflüssigkeit Reparatur Additiv

Nur Flüssigkeiten dringen in alle kleinen und grösseren Risse von Werkstoffen, wie Kunststoff, Aluminium, Gusseisen, der verschiedensten Komponenten, wie Zylinderkopf, Motorblock, Kühler oder Ansaugbrücken vor.

Flüssig-Kupfer & Dichtfasern (Stop Leak Fibers)

Zusatzstoffe aus Fasern sorgen für eine zusätzliche Verstärkung und bewirken zusammen mit der flüssigen Kupferformel einen dauerhaften Verschluss von Rissen und Leckagen.

Die weltweit vertrauenswürdigste Marke für Leckstopps seit 1921

Achtung: Falls das Kühlsystem verschmutzt oder verstopft ist, muss dieses erst mit Kühlsystemreiniger durchgespült werden, bevor das Produkt angewendet wird.

Gebrauchsanweisung:

1. Motor abkühlen lassen. Sicherstellen, dass die Kühlflüssigkeit genügend abgekühlt ist, bevor Sie den Kühlerverschluss abnehmen.

2. Flasche gut schütteln. Giessen Sie die Kupfer Motorblockabdichtung direkt in das Kühlsystem.

Hinweis: Falls dies nicht möglich sein sollte, können Sie das Produkte auch direkt in Kühlmittelleitung vom Kühler giessen oder in das Expansionsgefäss.

3. Füllen Sie die Kühlflüssigkeit bis zum empfohlenen Niveau mit Kühlmittel wieder auf.

4. Drehen Sie die Heizung und Lüftung auf das Maximum.

5. Starten Sie nun den Motor und lassen Sie diesen 15 Minuten im Stand laufen.

6. Stellen Sie nun den Motor wieder ab und lassen Sie ihn abkühlen.

7. Ergänzen Sie, falls notwendig, die Kühlflüssigkeit bis zum empfohlenen Niveau.

Lassen Sie Kupfer-Motorblockabdichtung als präventiven Schutz im Kühlsystem drin. Sie können nun Ihr Fahrzeug ganz normal benutzen.

Kupfer Motorblockabdichtung von Rislone kann problemlos zusammen mit allen gängigen Frostschutzmitteln verwendet werden, sowohl mit den konventionellen (grünen & blauen) auf Silikonbasis sowie auch mit den (rot/orange oder gelben) OAT/HOAT Longlife Frostschutzmitteln.

Dosierung: Für die meisten gängigen Kühlsysteme von Pkw's verwenden Sie den ganzen Flascheninhalt. Bei grösseren Systemen rechnen Sie eine Flasche auf 23 Liter Kühlflüssigkeit.